GOODYEAR Duramax G2 205/75R16C 110/108R

Основной «целевой аудиторией» летней коммерческой шины Goodyear Duramax являются микроавтобусы, включая наиболее мощные и скоростные модификации. Данная модель отличается прекрасной приспособленностью к эксплуатации, как под большой нагрузкой, так и при высокой скорости. В этих непростых для любой шины условиях она демонстрирует отменную управляемость, топливную экономичность, низкий уровень шума и долговечность.

Эксплуатационный срокДемонстрируемые этой шиной прекрасные показатели ходимости и топливной экономичности во многом обусловлены очень равномерным распределением внешнего давления по пятну контакта. Для этого североамериканскими шинниками был применен целый ряд технических решений, затронувший различные конструктивные элементы. Прежде всего, это усиленный брекер, целиком изготовленный из нескольких слоев корда. Не меньшей эффективностью с точки зрения оптимизации распределения внешнего давления обладает протектор с практически плоской формой профиля. Кроме того, данные конструктивные особенности значительно увеличивают размеры самого пятна контакта, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении.

Жесткие плечевые зоныГоворя об управляемости и сцеплении, нельзя не сказать об усиленной конструкции плечевых зон протектора. Они содержат массивные поперечно расположенные блоки, которые придают шине отличную устойчивость при маневрировании и стабильность сцепных свойств при торможении, обеспечивая высокую производительность в таких режимах движения. Кроме того, в них имеются 3D-ламели, позволяющие существенно сократить протяженность тормозного пути без ущерба управляемости и поперечной устойчивости, в особенности на мокрых дорогах.

Основные особенности Goodyear Duramax- оптимизированное распределение давления по пятну контакта увеличивает срок службы шины;
- улучшенная управляемость в поворотах, высокая эффективность при торможении, благодаря жестким блокам плечевых блоков с прорезанными в них ламелями 3D-BIS;
- низкий уровень шума, благодаря дополнительному продольному ребру с внешней стороны протектора.